9月27日下午，青岛理工大学青特车队新车——FSC赛车QUT-6发布会在新校区汽车试验广场举行。汽车与交通学院院长王丰元致辞，学生处、宣传部、团委、汽车与交通学院等部门、学院负责人及车队师生参加发布会。

     发布会现场对新车产品进行了性能展示。与去年相比，QTU6号赛车在动力性、稳定性、可靠性、快捷性等方面都有进一步的提升。赛车手在汽车实验楼场地上为大家熟练操控驾驶QTU6号赛车，大家都纷纷拍手叫好。

 据介绍，本次新车产品QTU-06赛车首次应用碳纤维车身抽真空工艺，将赛车重量降低到200 kg以下。它使用亚翔450单缸自然吸气发动机，整机质量为33kg。同时搭配宽带氧传感器，实现闭环反馈控制，提升赛车动力性。QTU-06进气限流系统采用ANSYS fluent分析优化，进气流畅。整个传动系统在基于可靠性的基础上，主要从提高动力性方面考虑，主减速比调整为3.36。在悬架系统方面，悬架设计致力于改善操控性能，兼顾稳定性。前后悬架采用推杆设计，均加入防倾杆。采用参数一致性分组方法，利用Adams对悬架、整车进行动力学仿真优化，保证车轮在±25mm范围内跳动。对于车载数据采集系统，使用了CAN总线技术与ECU实现实时通讯，发动机转速、车速、档位等参数均可自由地在仪表板显示，快速且精准。QTU-06赛车人机工程的设计采用SAE标准，以基准点设计选取驾驶舱尺寸参数、踏板、方向盘距离尺寸，设定车手驾驶姿态模型，优化人机设计。多功能方向盘将赛车挡位、转速、水温、速度集成在一块液晶屏上显示，缩短了车手获取信息的时间。

     本次发布会为大学生的创新能力发展提供了一个很好的平台，吸引了大批汽车爱好者，积极推动了大学生的科技创新意识。青岛理工大学青特车队将带着大家的关心和祝福再次扬帆出征，踏上远赴湖北襄阳的征程，参加2016年中国大学生方程式汽车大赛，相信他们能为青岛理工大学在比赛中获取更高的荣誉。